专家提醒:被拒登机务必要求补偿 最好现金(图)
来源: 世界日报
2017-04-12

  华裔医师杜成德被联合航空暴力丢包事件让消费者人人自危,专家分析航空公司如何计算超卖机位,以及在超卖时如何挑选丢包旅客,并提醒民众,若遇到被拒绝登机,务必要求合理的补偿,航班升等、住宿、餐费及交通都是可以谈判的项目,且最好要求现金。

  华盛顿邮报报导,根据联航载运条款第25条,若班机超卖,有权要求乘客交出座位,此事件联航原本有理,却因暴力行事自毁形象。

  “超卖”(overbooking)其实常见于许多行业,诊所、饭店和航空业都会超卖,其中又以航空公司最常见;由于每架次航班都可能有旅客买了票却未搭机,为了达到最佳载客率、最大化收益并最小化营运损失,航空公司通常会超卖座位。

  超卖不违法,但同时也有风险。若航班旅客报到率高导致超卖,航空公司必须丢包多出来的人,负担其转乘成本,包括航空券补偿、住宿及交通等。因此,该超卖多少座位,超卖时如何选择丢包旅客,航空公司皆依据经验及数据来规画。

  通常航空公司优先选中的丢包乘客,是以最低票价购买机位者;此外,若独自搭机、没有托运行李或航程有多种路线选择,对航空公司而言,都是易于安排转乘或补偿的理想目标。

  另一种容易被丢包的旅客,则是最晚报到或最晚登机者;因为一旦航空公司发现航班超卖,很可能拒绝在最后一刻才报到或登机的旅客。

  专家指出,若是有重要工作或准备享受假期的民众,搭机时尽量避开上述风险因素,以免被丢包行程延误,影响工作或坏了游兴;别购买低价机票,早点到机场报到或结伴旅行都是好方法。

  若不幸被挑中遭拒绝登机,必须先确认航空公司提供的补偿方案,并拿到相关证明,现金为佳。机票比价网站Airfarewatchdog总裁霍比卡(George Hobica)指出:“这件事对航空业是一记重击。联航大可以用提高补偿金额解决。”

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