俄航称若波音不能保证安全,将取消订购20架737MAX(2图)
来源: 观察者网
2019-03-15
在中国引领“全球停飞潮”后,又有一家航空公司考虑取消737 MAX订购。此举无疑让宣布暂停交付、但还坚持继续生产的波音公司面临更大压力。

  观察者网注意到,此前已有至少6家航空公司表示将重新审视或不再采购波音737 MAX的订单。

  当地时间3月15日,路透社报道称,俄罗斯国际航空公司(Aeroflot)首席执行官维塔利·萨维利耶夫(Vitaly Savelyev)周五表示,除非波音公司能在11月之前确保飞机安全,否则该公司将取消订购20架波音737 MAX型飞机。

  据了解,俄罗斯航空公司已经为其廉价航空子公司胜利航空(Pobeda)订购了20架波音737 MAX型飞机,波音计划最早于今年11月开始交付这些飞机。

  萨维利耶夫说:“如果不能百分之百地保证该型飞机的安全性,那么没有人会接受它。”

  “胜利航空的交付将不会早于2019年11月。要么波音届时解决737 MAX的安全问题,要么我们将换别的飞机。”他表示。

  另据俄罗斯《Vedomosti商报》周五报道,俄罗斯政府已提议,胜利航空将订单数量限制在20架波音737 MAX,并在未来购买俄罗斯制造的飞机。

  而此前一天,金融资讯评论博客ZeroHedge14日消息,俄罗斯优梯航空公司Utair Aviation PJSC计划接收30架波音MAX飞机,但寻求波音方面保证飞机没有缺陷。

报道截图

  不过,截止周五美股收盘,波音公司15日的股价却不降反升,甚至站上20日均线(观察者网注:该指标反映股票近20天来的平均成本,也反映股指中期趋势)。这和自埃航事件发生后、其股价一路暴跌超过一成的情形形成巨大反差。

  路透社援引一些分析人士的话称,“对波音而言,似乎最糟糕的事情已经结束了。”

  纽约(专题)因弗内斯律师事务所(Inverness Counsel)首席投资策略师蒂姆·格里斯基(Tim Ghriskey)表示,各国停飞让波音公司有时间解决问题而不会发生另一场潜在的灾难。

  而在华尔街网站theStreet看来,波音公司股价上涨是因其宣布将更快对737 MAX 8飞机进行修复所致。

波音股价

  截至目前,已有多家航空公司表示,考虑不再采购波音737 MAX型飞机。

  观察者网此前报道,波音第三大买家印尼狮航是最早被曝考虑取消波音订单的,转而购买空客飞机,资金高达220亿美元。该公司于14日确认,已冻结未交付737 MAX订单。随后韩国方面宣布拒绝接收新的737 MAX;泰国国际航空公司也表示将不再采购737 MAX。

  此外,ZeroHedge还称,上个月刚刚增加一倍订单的越南航空公司VietJet Aviation JSC,正考虑是否取消其购买737 MAX的合同。肯尼亚航空公司也在审查其数十亿美元波音737 MAX型飞机的合同,甚至可能转向空客购买A320。

  而曾于去年12月表示将购买50架波音MAX飞机的沙特廉价航空公司Flyadeal近日也表示,该公司正等待埃航坠机事件的调查结果,之后才会下订单。

  该公司在一封电子邮件中说:“我们正在密切关注这一事件并与波音公司保持联系。”“目前还没有得出任何结论。”

  观察者网曾估算,5个月内发生2起重大坠机事故发生后,波音公司所需承担的损失最高约为5845亿美元(近4万亿人民币(专题)),条件是所有未出货订单全部泡汤,且已出货飞机遭到全部禁飞。而目前波音公司美股市值为2156.45亿美元。

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